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车企淘汰加速“虽然从数据上看，大部分车企都有国六车型了，但是有些车可能并不能算是真正的‘国六’车，可能只是达到了国六a。”上述自主品牌4S店的市场部人士说，从长远来看，中国马上就要全面执行国六b的排放标准，这些企业有没有实力进入到国六b的阶段，还有待观察。所谓的“实力”，在他看来，一个是技术上的，一个是规模和成本控制上的。

与此同时，近年来争夺人才大战由主要在二线城市展开，到蔓延至一线和三四线城市，甚至吸引不少县级城市加入。清华大学就业与社会保障研究中心主任杨燕绥认为，争夺人才愈演愈烈的背后是对我国经济转型、就业转型、教育转型、政府公共服务转型的考验。“落户政策不断放宽，逐渐形成统一的人力市场，是国家发展需要的，可以说是我们最终的目标。要从户籍开始，逐步解除劳动力要素之间的流动壁垒。”中国社科院人口所社会保障室主任陈秋霖表示。

根据*ST富控公告，公司自资产负债表日后已收到法院送达的9起民间借贷纠纷案件、1起企业借贷纠纷案件、1起金融借款合同纠纷案件的诉讼资料及1份民事裁定书；*ST富控涉及异常的大额资金往来事项；存在9.43亿元的关联担保。跟*ST富控遭遇的情况类似，颜静刚旗下另外一家上市公司*ST尤夫也因为多起诉讼以及异常的大宗贸易而被审计机构出具无法表示意见。

4、仅进行控制权转让，而不进行资产重组借壳上市第一步是要买壳，借壳方要付出较高的壳费，而且在新规下，还不能搞配套融资，所以，装资产可以选择在取得控制权之后，再择机通过募资的方式装入上市公司。在只有资产总额这一项的原借壳标准之下，有公司为避免置入资产高于100%，故意把壳的资产先做大，达不到借壳标准。

以下为演讲实录：陈春花：我们在回顾改革开放40年的时候，需要找一条线路，这也是我自己研究的线路，我们怎么找它的价值进化？走到40年的今天，我们又怎么样能够看到接着下来的发展模式，应该从什么方向去走？也就像刚才宗总所说的那样，娃哈哈一直在持续的创造价值，并走在这条路上。我自己的研究会让我清楚的知道，我们过去的40年，有一个高速增长的模式，但是接着下来我们需要走到一个高质量增长，才可以找到价值进化的过程。

所以周一到周三的技术面支撑还在，黄金日线暂时还是保持区间内，同时4小时周期中，黄金收线在布林之内，均线系统为走出较大发散空间，因此即使是下跌也不能看顺势单边，日内可能反弹到高点1428附近。从小周期来看，早间黄金回落到1413附近不跌，亚欧盘看1414支撑可继续轻仓跟进做多，亚欧盘关注1420关口得失情况，1420不能突破企稳，预期行情会维持弱势震荡，若能有效破位企稳则可以继续看1428-30关口，看标准震荡区间，预计连续到欧美盘看1428，同时高位1430附近可考虑继续轻仓做空看回落。