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无独有偶的是，港龙地产截至今年8月底虽然已经拥有56个开发项目，但公司于上半年及此前的收益主要来自于其中的9个项目。于今年8月31日，港龙地产可销售及可出租的已竣工项目建筑面积约8.46万平方米，占总土储比例为1.8%。有业内人士猜测，该两家公司或许是在一段时间的“少拿地”后，迅速出现了集中补仓的情况，这才导致了可售面积的短缺以及开发中项目占比较多的现象。

Snap正在取代其他形式的沟通方式，围绕其持久力的质疑是毫无根据的。Snap 仍然是一种投机性投资，因为该公司的盈利道路非常不明朗。Snap已经成为一种常用的交流方式。对于大多数年轻人来说，Snap 已经取代了短信和其他传统的交流方式。该公司一直在努力将其知名度转化为利润。该股已从去年12月的低点大幅反弹，今年以来已上涨了161%。

危机产生背后是金融衍生品的过度推行十年后回顾这场金融危机，其产生的路径很清晰。美国在很长的时期利用其美元在全球货币体系中的硬通货地位，牢牢地控制了全球金融业的龙头，成为全球经济的“龙头大哥”。但背后潜藏隐患，特别是华尔街上的金融机构过度地推行金融衍生产品，虽然满足了市场投机性交易者的需求，却使得整个金融体系十分脆弱，“两房”所发行的次级贷款，在房地产高度证券化，市场投机者可以反复炒作的同时，却使银行坐到了火山口上。当资金链断裂，银行首当其冲地成了第一个牺牲者。

面向未来，自贸区依然承担着为改革发展投石问路的试点意义。前不久，港珠澳大桥正式通车。就在这55公里桥隧所串联起的中国南部地块上，既有特别行政区、经济特区，也有自由贸易试验区、自由港，琳琅满目的制度方案，集中展现了改革开放进程中“先行先试”的智慧。40年来，多样化的试点方案，不断探索出改革的实现路径和实现形式，为改革提供了诸多可复制可推广的经验做法。自贸区建设，同样会“在历史前进的逻辑中前进”。

但目前，滴滴仍未就顺风车上线给出时间表。滴滴顺风车总经理张瑞表示，目前我们依然没有明确的上线时间，但未来顺风车恢复试运行，会先考虑开放市内和白天的场景，并在试运行期间免收信息服务费。让顺风车回归“顺路”本质在安全整改的300多天里，滴滴顺风车共迭代了12个版本，优化了226项功能，整合了包括准入门槛、行前预防、行中保护、行后处置四大模块在内的上百个安全功能和策略。张瑞强调，新的顺风车产品方案，聚焦“保证真正顺路行程”、“保证真实身份核验”、“全程安心保障”三个方向，将以行业最高标准打造安全体系。

华夏时报（chinatimes.net.cn）记者吴敏 北京报道近日，建信人寿披露了今年二季度偿付能力报告。报告显示，该公司二季度保险业务收入76.3亿，实现净利润2.15亿，结合一季度偿付能力报告披露的净利润1.01亿，今年上半年建信人寿合计盈利2.16亿。