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任正非：有些国家很聪明，拒绝了美国的建议。记者：如果是聪明的举措，应该是怎么样呢？任正非：其实就不应该去管这件事，因为这是美国的事情，应该美国自己管。加拿大一管，你们受挫折了，我们也受挫折了，我为这件事情还是感到很痛心的。13、记者：在这个事情上，加拿大和华为都是受害者，加拿大人也受害了。有两个加拿大人Michael Kovrig和Michael Spavor在中国被投入监狱，他们应该也是这件事情受害者，为什么华为没有向中国政府游说，要求中国政府释放同为受害者的两个加拿大人呢？
短线图：4小时回落击穿上升台阶通道，在这种拉锯震荡行情中，通道的运用准确性有些失准，在单边行情中通道才能体验其价值。由于短线收盘在1291之下，今日趋势依旧不明显，短线偏空了一些。但是空间延续仍是关键，介于小周期轻微走弱，亚欧盘反弹还是先顺势短空，美盘再择低位反手。综合来看，今日操作思路上建议以反弹高空为主，回调做多为辅，上方重点关注1290-1292一线阻力，下方短期关注1280-1281一线支撑。
近年来，伴随着消费升级，“夜游经济”的概念被提出，灯光秀回春。随着技术的进步，投影设备亮度提高、成本降低，也刺激了夜游经济的发展。高工产研LED 研究所（GGII）调研数据显示，受益于全球各个国家或地区政策推广支持，2017年全球景观亮化市场将达到 2750 亿元，其中中国市场规模达到 680 亿元，预计 2020 年行业规模达到近 1000 亿元。
一是客车收费有增有减。撤站后，各地客车的收费标准没有作任何调整，出现有增有减的情况主要原因有两个：一方面是费额取整规则发生了变化。撤站前，为提高人工收费效率，各地高速公路通行费普遍采用“二舍八入”“三七作五”的规则，将收费金额取整到5元的整倍数，实收金额并不完全等于应收金额，如将4元或6元都统一取整到5元。取消省界收费站后，ETC车辆收费金额精确到“分”，人工收费车辆收费金额精确到“元”，实收金额等于应收金额，如该收4元收4元，该收6元收6元，不再取整为5元整倍数，由此部分客车收费金额会发生变化，有增有减。
责任编辑：张义凌参考消息网11月15日报道 外媒称，软银旗下的雅虎日本证实，正与Line Corp进行并购谈判，合并后的企业市值将达到270亿美元（1美元约合7元人民币），将把通信应用运营商Line纳入软银麾下。这将是科技行业的重大调整，雅虎日本是日本最顶尖的互联网公司之一。
16、记者：现在有人说由于技术冷战，世界技术会不可避免被分割成为两块阵营，一个是美国为主导，一个是中国为主导。您认同这个看法吗？现在的情况是否不可能沿着原来的路，而是会沿着技术冷战这条路走下去？任正非：我认为这个假设是不成立的，世界一定要走向互联互通。如果美国人到中国来，需要换一个手机才能打电话，中国到美国换一个手机才能打电话，这是人类社会的倒退，不是前进。而且信息社会将来互相依存度会越来越高，特别是软件定义云社会以后，如果不能成为一个统一的社会，这是很复杂的，所以科技脱钩是政治家不太明智的一个幻想。比如，美国零部件不卖给别的国家以后，美国零部件厂家就会变小，生产成本会变高，人们在消费时就要付出高一点的成本才能进行消费。全球化的目的就是要优质配置资源，我们今天享受社会的服务和成本是比较低的，将来分裂成两个板块，其实对经济发展是不利的，我估计华尔街也不会赞成。美国不是说“华尔街是大嗓门”吗？
