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责任编辑：梁斌 SF055　　从热词看地方两会！上海市：三大新任务带来新机遇　　保障和改善民生是党和政府工作的永恒主题。今年，上海将继续相应提高养老金、最低工资、最低生活保障等标准，还将把更多人力、物力、财力投向“三农”，让农业更强、农民更富、农村更美。

过去一周期权市场的引伸波幅整体而言进一步回落，但回落幅度有限，反映市场对后市波动性仍有忧虑。经历月初的显著反弹后，做空资金稍为收敛，上周五顺势做空的资金不多，反而有不少资金趁低部署反弹。倘若未来一周大市走势逐步回稳，权证市场的整体引伸波幅将有机会加速回落，部署反弹要留意其中的负面影响。从策略角度看，应对区间震荡市的最佳投资工具是牛熊证，原因有二，一是牛熊证不受引伸波幅变化影响，投资者可一边持货一段较长时间，同时观察正股表现，直至出现较明确的方向变化而不用承担期内引伸波幅下跌的风险；二是一般牛熊证有较多的选择，特别是收回价较贴价的条款，杠杆较高，适合投资者以较少的资金入场部署，提供较高的弹性予短线投资者以较高频率的进出策略部署。另外，较贴价条款的收回风险极高，投资者应量力而为。（本文并非投资建议，也非就任何投资产品或服务作出建议、要约、或招揽生意。读者如依赖本文而导致任何损失，作者及法国兴业一概不负任何责任。若需要应咨询专业建议。）

一、“严出”挡不住巨额资金违规外流任何经济体的国际收支总是要平衡；经常项目差额、资本和金融项目差额、误差与遗漏，三项相加必须为零。理想的场景是经常项目差额基本被资本和金融项目的反向差额填补，误差与遗漏金额微不足道。但无论管理当局如何努力，相关数据的准确性都得不到保证，因此，各国国际收支平衡表中通常都有规模可观的误差与遗漏项，将监管无法统计的收支差额收纳其中。

上海交通大学汽车工程研究院副院长殷承良对时代周报记者表示：“这种现象是个好情况，说明新能源汽车的补贴政策越来越靠近制定的理想，那就是补贴资金流开始面向新能源乘用车企，而减少对客车企业的补贴，更多的受益者就应该是普通的购车消费者。此外，这项制度的公平性也越来越明显，不能让补贴金额占车企全年利润的比例太高，甚至比净利润还要多，那车企赚的钱就是国家发放的补贴，不仅不利于市场竞争，反而滋生了‘啃’政府的恶习。比如宇通客车2016年获得补贴58.5亿元，占据了当时总补贴金额的35%，而其全年利润只有40.4亿元。现在，这种局面正在被打破，补贴金额逐渐向乘用车企倾斜。”

（数据来源：公司年报）2、资产负债率2018年，公司的资产负债率为92%，自2014年开始基本稳定。（数据来源：公司年报）资产负债率在2013-2014年的变化较大，从76%上升到92%，原因是公司在2014年为LME成立了结算公司LME Clear，因而增加了1，350亿港元的资产和负债。

王思聪是万达创始人、曾经的中国首富王健林之子。此前的11月6日，中国执行信息公开网资料显示，王思聪列入被执行人名单，执行法院为北京市第二中级人民法院，立案时间为2019年11月04日，执行标的约为1.51亿元。北京市第二中级人民法院方面强调：“经我院核实，暂未对王思聪本人采取限制高消费以及纳入失信被执行人名单等强制措施。”