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“对于其他的一嗨股东，比如高盛，我们正在与他们积极地讨论，希望购买他们持有的一嗨股份。待交易完成，Ocean联合体将持有39.5%的投票权。”上述发言人表示。截至目前，章瑞平、Crawford集团等尚未对上述仲裁及相关的表态作任何回应。公开资料显示，双方对一嗨租车私有化的竞购开始于今年4月。当时，Ocean联合体发出的收购报价为每股7.25美元，合每股ADS14.5美元；随后在今年6月，Ocean联合更新报价为每股7.75美元，合每股ADS15.5美元。

不仅如此，在此次听证会上，Macus 还表示愿意将个人资产跟薪水都放在 Libra 上，以自证对该系统的信任。丧失信任的Facebook，路途注定艰难尽管 Facebook 姿态极低，但似乎无法缓解美国监管的质疑。就在听证会前夕，据区块链媒体 The Block报道，一项名为《让大型科技公司远离金融领域》（Keep Big Tech Out Of Finance）的讨论草案被提出。该法案旨在阻止互联网和技术巨头成为金融机构。它还试图禁止这些公司 “建立、维护或运营旨在被广泛用作交易媒介、记账单位、价值储存的数字资产”。

德国累计确诊163759例 2020年经济是自1970年以来最差年份根据约翰斯·霍普金斯实时数据，截至北京时间5月2日6时30分左右，德国累计确诊163759例新冠肺炎确诊病例，累计死亡6662例。德国经济部长阿尔特迈尔（Peter Altmaier）在当地时间4月29日表示，由于出口需求暴跌和封城令对国内消费造成压力，德国今年的国内生产总值预计将萎缩6.3%。如果政府的预测最终成为现实，2020年德国经济将是自联邦统计局Destatis自1970年有记录以来的最差年份。阿尔特迈尔说：“我们将经历1949年联邦共和国成立以来最严重的衰退。”

公告显示，由于此前泛海控股及相关公司已为泛海建设及东风公司的相关贷款提供了担保，根据约定，泛海建设及东风公司将与金融机构协商，尽快解除公司及公司控股子公司已提供的担保。 而在解除担保前，泛海建设及东风公司（即融创方）将就此担保提供相应反担保 。

一番曲折，总算各取所需，煞是不易，而且如果不是张生一心求财，含混了事，王生纵有百万家资也未必能保住颈上头颅。相比之下，今天一些拥有太多财富和资源的显贵们，在获取高等学历的“征途”上，难易程度和风险指数实在都要低得太多……从翟天临学历事件爆出到现在，笔者始终认为，不能因为学历掺水而否定翟天临的演艺才能，更不能对他进行个人攻击，让翟天临背负所有的罪，因为所有针对个体的泄愤，最终都会导致歪楼：把恶之花视为独立的突变，逃避本应更加深刻的反思。（推理小说作家 呼延云）

在过去的一段时间里，中国试图让FC-31战机打入国际军售市场，以破解美国F-35战机对五代机市场的垄断，但中国在高端战机出口领域的空白让潜在的客户担心可能出现的风险。与美国的F-35不同，FC-31战机采用双发设计，这让它更适合海军航空兵的需求。有消息称FC-31战机未来将采用WP-13发动机的升级版本。由于中国在为歼20开发的新型发动机方面遇到了困难，这可能让FC-31战机拥有更大的吸引力。